Mới cập nhật Cần cải thiện chất lượng suất ăn trên tàu.

TRẦN THI CA ------------------------------------ * Tin bài liên quan:

Tôi rất ít khi ăn những suất ăn trên tàu vì họ bán với giá đắt mà hương vị chẳng thấy ngon. TRẦN QUÝ “nhân viên phục vụ thay vì về toa xe hàng cơm để lấy thêm nước canh nhưng đã tự tiện lấy nước sôi và cho bột nêm vào cùng với rau thịt băm đã có sẵn trong phích để phục vụ một số ít suất ăn sau”.

Bỏ ăn. Ông khách này có đem suất cơm trên tàu lửa Việt Nam kể với bạn bè hay không? L.

Tôi nắm ăn hết phần cơm của mình vì quá đói bụng. PHẠM ĐỨC THUẦN Đi trên chuyến tàu SE7 từ Hà Nội vào TP.

Nhìn vào suất cơm được đưa đến. NGUYỄN THANH VIỆT Tôi thấy người quản lý tàu lửa kết nạp câu chuyện pha chế “canh siêu tốc” sẽ không giải quyết được vấn đề. Chỉ khổ cho ông khách nước ngoài. Tôi sợ quá. Sáng 23-11-2013 tôi đặt một suất ăn trưa với giá 35. Tôi thấy đáng ngại cho tình trạng vệ sinh của thức ăn trên tàu.

Rất mong lãnh đạo ngành đường sắt cũng như các cơ quan chức năng có thẩm quyền đi tàu thử một chuyến để sớm chấn chỉnh cho người dân đỡ nặng nhọc mỗi khi đi tàu. Cùng khoang tôi nằm có hai khách nước ngoài. HCM. Tổ chức lấy phiếu góp ý của người dân đi tàu để chấn chỉnh kịp thời khâu chất lượng lẫn giá cả. Nhúm dưa muối thì chưa tới độ chín nên nhiều cái hăng sặc mũi.

Tôi hỏi sao ông không ăn. Khẩu vị chắc không hợp với ông đã đành. Trưa. Giống như đã làm chuyện này nhiều lần lắm rồi. Có như thế mới bảo đảm được vệ sinh và hà tằn hà tiện. GIANG Chuyện chất lượng bữa ăn được phục vụ trên tàu như thế nào thì chỉ cần đi thử một lần trong đời là sẽ thấy rõ: chất lượng kém mà giá cả thì đắt.

Nhưng suất cơm như vậy quả thực đối với ta đã khó nuốt nổi huống hồ với người nước ngoài. Một người nhờ tôi đặt giùm suất ăn. Nhưng sao tôi cảm thấy cái cách anh ta làm việc này tự nhiên quá.

Tôi và ông khách này nhận được phần cơm gồm: một lát thịt heo kho dày độ 1cm và to cỡ ba ngón tay. Giang Tôi là một hành khách liền đi lại bằng tàu lửa. 000 đồng trên tàu lửa không ngon nên đã có hành khách phải tự đem thức ăn - Ảnh: L.

Bập bẹ nói: “Ăn hết. Lại dai nhách. 000 đồng. Ít xì dầu và lượng cơm chỉ hơn một chén. Sau khi nhâm nhi chút xíu đành lắc đầu. Tôi băn khoăn mãi với câu hỏi: liệu sau này về nước. Lúc ăn thì thấy lát thịt cứng quèo. May còn có lát cá là tạm được. Điều này cũng đã có nhiều người đề đạt. Lãnh đạo giải thích như vậy thì chuyện này chỉ là ngẫu nhiên nhân viên mới làm canh như thế.

Tốt lắm cho sức khỏe”. Ông chỉ cười mà không nói gì. Ông nhìn tôi rồi giơ ngón tay cái lên vẻ khuyến khích. Tôi đã thấy khó nuốt nổi. Hôm nay lại thêm cảnh pha chế canh kiểu này. Thấy tôi ăn hết suất cơm. Một muôi canh cải bắp. Hơn nữa với phần cơm chừng đó thì không thể ăn no được.

Cho đây là trường hợp cá biệt thì ông ngụ ý là khâu phục vụ đã tốt rồi chăng? Tôi nghĩ thái độ tích cực nhất của ngành đường sắt là hãy xem lại quy trình phục vụ thức ăn cho hành khách.

Kèm thêm một nhúm cải cây và bắp cải lẫn lộn muối chua. Từ nay về sau nếu có đi tàu lửa chắc phải đem theo thức ăn. Một lát cá kho cũng cỡ như vậy.

Suất cơm giá 35.